Az első cikkek egyikében kitértem a benzintartály kényes kérdésére. A neten fellelhető  fotókból, leírásokból az derül ki, hogy vagy a Honda CG 125, vagy az 1979-es Yamaha TT/XT500 tankját használják az átépítéshez. HONDA CG125 tankkal. Az endurós vonalhoz…

Elérkezett az idő a legfontosabb alkatrészek beszerzéséhez. Elsősorban a tartályra volt a legnagyobb szükség, mert azt felhelyezve lehet elkezdeni a segédváz kialakítását, a motor ültetését és egyáltalán az egész motor formájának megtalálását...nem úgy vagyok vele, mint…

A domik értéke eléggé széles skálán mozog, nagyjából 500-2300 € között. Max. 1300 eurót szántam rá, de ha kevesebb, az sem baj. Már a motorvásárlás kezdetén ledöbbentem, hogy a jó állapotban lévő Dominatorok egy két héten belül gazdát cserélnek. Apám oldschool…

Vannak cafe racer átépítésére alkalmas etalonok mint a CB750-es Honda, R75 BMW vagy egy XS Yamaha, de ahogyan az első részben is leírtam, nem akartam belebotlani egy őskövületbe egy szétnyúzott karburátorral, amit folyton állítgathatok, de sosem lesz az igazi. Az alábbi fotókon…

In medias res...motoros történetem ott kezdődik, hogy nem sokkal egymást követően két gyerekem is született – a városi Nyekenyóka, meg Szunszuella míííja –, apává vállásom révén eladtam és megsirattam a hőn szeretett robosztus vadállat tehenemet (Suzuki GSX-R 1100W). A…